相比外观部分,卡罗拉(参数|询价)CROSS内饰设计更显“敷衍”,把拿来主义用到了极致,凌尚(参数|询价)与亚洲狮(参数|询价)表示赞同。如果一位卡罗拉车主蒙眼坐进车内,在摘掉眼罩时,或许会以为上了自己的车。
来到车内,内饰一定会让你感觉到“亲切”,这不就是卡罗拉吗?卡罗拉CROSS与卡罗拉内饰部分相似程度达到99%,区别只在一些细节方面,例如卡罗拉CROSS为T型中控台,而卡罗拉则为悬浮式岛台设计。
卡罗拉CROSS搭载了7英寸液晶仪表,两侧的转速表、水温表等等均为传统机械式仪表。搭载全液晶仪表的丰田车型,能让人想到的就是今年亮相国内的第四代汉兰达(参数|询价)、凌尚以及皇冠陆放(参数|询价)、亚洲狮。
来到中控部分,还是我们熟悉的那个中控屏幕,大小为8英寸,黑边宽、横截面厚,旁边还有很多的物理按键,看起来的确没什么科技感。车机内置语音识别、蓝牙、多媒体播放器、Apple CarPlay、Android Auto等实用功能。
卡罗拉CROSS与C-HR(参数|询价)轴距相同,但车高比C-HR高出了25mm,也没有采用溜背设计,就使得卡罗拉CROSS拥有更为宽裕的头部空间,这对后排乘客绝对是一项利好。
卡罗拉CROSS在顶配车型上配备了9个扬声器组成的JBL音响系统,目前大多数海外丰田车型均采用JBL音响系统。JBL音响系统普遍被认为是中端产品,但其高端支线JBL Quantum Logic音响系统被应用在一些法拉利的车型上,例如法拉利812、Portofino(参数|询价)等等。
卡罗拉CROSS配有手机无线充电装置,并且还提供Type-C以及USB接口,解决了“电量焦虑症”的烦恼。
小结:在内饰部分,我们终于找到了卡罗拉CROSS前三个字的含义。普普通通、平平淡淡,卡罗拉CROSS的内饰设计没什么特别的花样,它所要传达的就是比C-HR更为实用的配置以及更大的空间。
网上车市获悉,阿斯顿·马丁将致力于开发大容量发动机,并表示买家是其将强大的V8和V12发动机保留比最初计划更长时间的原因。四年前,阿斯顿·马丁计划开发一款强大的V6发动机来取代V8发动机,但该项目去年被取消。在最近的一次采访中,阿斯顿·马丁产品和市场战略主管Alex Long称:“V6发动机没有V8和V12发动机那样的情感。” 他表示,“V8和V12发动机通常是为非常特殊和有趣的产品保留的,而V6在很大程度上不属于高端市场。”
日前智电出行再次获取了路虎全新揽胜纯电版车型最新消息,其品牌官方也已确认将于今年年底前首发亮相,并计划将于2025年中期上市开售。同时新车也将同步推出路虎揽胜纯电版、路虎揽胜运动纯电版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8、梅赛德斯-奔驰EQS SUV以及未来将推出的卡宴纯电版车型等。
智电出行获悉,今年前四个月,特斯拉在中国纯电和插电式混合动力汽车市场的份额下滑至6.8%,低于一年前的7.8%。最近几个月,特斯拉上海工厂已经大幅削减了Model Y的产量。根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据统计,特斯拉上海工厂3月份生产了49,498辆Model Y,4月份生产了36,610辆,较2023年同期分别大幅下降17.7%和33%。消息人士透露,特斯拉计划从3月到6月将Model Y的产量至少削减20%。尽管削减了产量,特斯拉仍希望今年在中国销售60万至70万辆汽车。据了解,特斯拉正在开发新的入门级车型,以挽救其市场颓势,该车型定位于Model 3和Model Y之下。
日前网上车市获取了一组奔驰中期改款S级车型路试谍照图片,新车将于今年下半年首发亮相,并将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L等旗舰级轿车。
日前智电出行获悉,大众集团董事会已批准推出入门级电动汽车项目,同时这也意味着新车即将进入试产阶段,并开启道路测试,预计将于2027年首次亮相。另据大众官方表示:“一直在努力提供紧凑型、特别便宜的电动汽车,价格约为20,000欧元。”(约为16万人民币)